estromatolitos

Programa: Concurso de ideas para la reordenación de Avenida Italia y Parque del Ferrocarril de Huelva.

Ubicación: Huelva.

Año de proyecto: 2025

Año de obra: sin obra.

Promotor: Ayuntamiento de Huelva.

Fotografía: re.zeta arquitectos.

Colaboración: sin colaboración.

*El material gráfico de este proyecto está realizado por re.zeta arquitectos [copyright + propiedad intelectual].

El proyecto del Parque del Ferrocarril se concibe como una pieza estratégica de integración urbana en Huelva, diseñada para actuar como una «charnela» o tapiz natural que cose el tejido de la ciudad histórica con el nuevo Ensanche Sur. Su propósito fundamental es generar un impacto positivo tanto en el contexto físico como en la comunidad, basándose en principios de sostenibilidad, calidad espacial y una profunda sensibilidad hacia el entorno que lo rodea. El diseño transforma una antigua zona de fractura en un nexo de unión que devuelve al ciudadano un espacio público de alta calidad.

La propuesta se fundamenta en un riguroso análisis histórico que reconoce la dualidad identitaria del lugar: su carácter natural y su carácter antrópico. Por un lado, se busca recuperar la esencia originaria del antiguo Estero de las Metas y las Marismas del Odiel, devolviendo al ámbito su biodiversidad y su atmósfera de humedal. Por otro, se pone en valor la potente huella industrial y ferroviaria dejada por la explotación minera de Riotinto, reactivando la memoria de las infraestructuras, talleres y muelles que transformaron la fisonomía de Huelva durante el siglo XX.

Esta dualidad se materializa mediante una geometría inspirada en la abstracción de los fractales y los estromatolitos característicos del río Tinto. Estas formaciones naturales, que surgen de la interacción entre minerales y actividad orgánica, dictan un lenguaje de terrazas escalonadas y senderos quebrados que recorren el parque de forma fluida. Este sistema de caminos no solo permite una conexión eficiente entre los barrios colindantes, sino que invita al usuario a explorar itinerarios diversos y detenerse en espacios de contemplación que emulan el relieve de los tradicionales Cabezos de Huelva.

Esta dualidad se materializa mediante una geometría inspirada en la abstracción de los fractales y los estromatolitos característicos del río Tinto. Estas formaciones naturales, que surgen de la interacción entre minerales y actividad orgánica, dictan un lenguaje de terrazas escalonadas y senderos quebrados que recorren el parque de forma fluida.

Este sistema de caminos no solo permite una conexión eficiente entre los barrios colindantes, sino que invita al usuario a explorar itinerarios diversos y detenerse en espacios de contemplación que emulan el relieve de los tradicionales Cabezos de Huelva.

La arquitectura del ámbito adquiere un papel protagonista a través de la reactivación de sus edificios emblemáticos. La antigua Estación Sevilla-Huelva se transforma en un centro neurálgico para las industrias creativas, flanqueada por plazas diseñadas tanto para eventos y talleres como para la espera activa. Asimismo, otros edificios se destinan a la investigación universitaria, al estudio del patrimonio histórico y a un observatorio natural enfocado en la preservación de los ecosistemas locales, convirtiendo el parque en un aula abierta para la concienciación ambiental y cultural.

Finalmente, la sostenibilidad se integra de manera transversal en el paisaje mediante el uso de estanques para el control térmico y una repoblación vegetal que respeta el antiguo trazado de las vías desaparecidas. Elementos icónicos del imaginario popular, como el antiguo depósito, se reinventan como «artefactos informadores» tecnológicos para comunicar datos sobre el clima y el patrimonio. En conjunto, el proyecto no solo repara el daño ecológico del pasado, sino que proyecta un corredor verde resiliente que celebra la memoria industrial y natural de la ciudad.El proyecto incorpora estrategias de sostenibilidad y ecoeficiencia desde las fases iniciales del diseño puesto que el carácter natural del lugar es uno de los ejes articuladores del hilo argumental de la confección de la propuesta. Las estrategias establecidas en materia de sostenibilidad son las siguientes: Estanques para el control térmico y hábitat natural, repoblación de especies autóctonas (fauna+flora).